Řidiči varují před účtováním poplatku za stránky Copycat | nízkoemisní zóny

Řidiči jsou podváděni napodobenými webovými stránkami, které k poplatkům londýnských ultranízkých emisních zón přidávají další poplatky, spotřebitelský šampión Which? Varován.

Jak se Ulez od úterý rozšiřuje do všech čtvrtí hlavního města, které? našli řadu identických, neoficiálních webových stránek zaměřených na lidi, kteří se snaží zaplatit poplatek. To způsobilo, že řidiči zaplatili více než denní sazbu 12,50 GBP.

Skupina pro práva spotřebitelů uvedla, že je na spotřebitelích, aby zajistili, že se „vyhnou kopírovacím webům, které je zatěžují zbytečnými poplatky navíc“ a „místo toho navštíví oficiální web TfL a zaplatí jakékoli poplatky společnosti Ulez“.

Londýnský starosta Sadiq Khan potvrdil, že Transport for London (TfL) není spojen s žádnými weby třetích stran, které přijímají platby, a že spolupracuje se společnostmi zabývajícími se vyhledávači, jako je Google, na odstraňování neoficiálních stránek.

Který? mluvil s občanem, který neúmyslně zaplatil společnosti, která se na jeho bankovním výpisu neobjevila jako TFL. V červenci jeli ve Stanmore na severozápadě Londýna a viděli ceduli, že vjíždějí do zóny s nízkými emisemi. Zaplatili poplatek online, ale později si uvědomili, že k rozšíření dojde až 29. srpna.

Klikli na reklamu Google, o které se domnívali, že je přesměruje na oficiální webovou stránku, kde zaplatí poplatek. Po vyplnění svých osobních a finančních údajů zjistili, že společnost vzala 17,50 £.

Který? řekla, že ji znepokojovalo, jak vysoko se ve výsledcích vyhledávání některé z těchto společností objevily, když jste zadali Google „zaplaťte za Ulez“. Který? řekl, že často až poté, co si zákazníci zkontrolují smluvní podmínky, je jim za zpracování poplatku účtován poplatek za službu ve výši 5 GBP.

Lisa Webb, specialistka na spotřebitelské právo ve společnosti Which?, řekla: „Je zklamáním, že podvodné napodobovací stránky vytahují peníze navíc od lidí, kteří platí poplatky společnosti Ulez, a nechávají je z kapsy výměnou za nulový přínos.

„Vyhledávače musí převzít větší odpovědnost za reklamy, které se zobrazují na jejich platformách. Google se musí řídit svými vlastními smluvními podmínkami a zajistit, aby oficiální služby na jeho platformě mohly inzerovat pouze oficiální webové stránky.

“Bohužel je na spotřebitelích, aby se ujistili, že se vyhnou napodobeným webům, které je zahlcují zbytečnými poplatky navíc, a místo toho navštíví oficiální web TfL, kde zaplatí poplatky společnosti Ulez.”

Mluvčí TfL řekl: „Platby do našich systémů zpoplatnění uživatelů silnic by měly být prováděny pouze prostřednictvím oficiálních webových stránek Transport for London. Internetové vyhledávače bohužel ne vždy navrhují oficiální stránku TfL Pay to Drive v horní části výsledků vyhledávání. To znamená, že lidem může být nabídnut odkaz na neoficiální platební stránku, což může často předražovat. Je nám líto, že slyšíme o zákaznících, kteří mohli být takto dopadeni.“

přeskočit propagaci newsletteru